壮大な運河
漢字: 大运河
; 中国のPinyin: 
d2a のy2un のh3e 
壮大な運河、長さ1,764 キロメートル(約1200 マイル) はずっと世界の次の2 つの壮大な運河を越える古代中国の最も大きい、と同様、最も長い人造の水路である: スエズ及びパナマ運河。中国の第一次経済が王朝を過ぎて繁栄したことを保障するために南のHangzhou 、浙江地域から中国の北の北京に動いておよび接続の異なった河川、壮大な運河は非常に貢献した。今2000 年以上古い、運河のある部品は主に水転換の水路として作用する使用、まだである。
私達が今日見る運河は異なった区域および王朝のセクションによってSui 王朝(581-618) によってつながった前に造られたセクション行った。604 広告では、Sui 王朝の皇帝Yangdi はLuoyang (今Henan 地域の都市) を旅行した。次の年、彼はLuoyang に首都を動かし、壮大な運河の大規模な拡張を発注した。原始建物の技術は6 年にわたるプロジェクトを伸ばした。peasant 建築者およそ半分は(約3,000,000) 堅い労働および空腹で終わった前に死んだ。このプロジェクトはSui 王朝の落下で起因したお金であると考えられた及びマンパワーの無駄。
主要な交通機関の蝶番として王朝を過ぎて、壮大な運河は揚子、黄色、Huaihe 、Haihe 、およびQiantang の川を相互に連結し、Hangzhou が付いている北京、Tianjin 、河北、Shandong 、江蘇および浙江を最南の端に貫流した。南からの過去の北に食糧そして商品を運ぶために異なった方向からの河川を結合した壮大な運河は多くの設備を提供した。ちょうど重大にとして、それは中国の管理そして防衛を非常に全体として改良し、南北間の経済的な、文化的な肉体関係を増強した。
古い中国運河の船遊びは従来の設計の古代住居、石造り橋および歴史的遺物を含んでいる南中国の典型的な川の町の景色の全景を得る最もよい方法の1 つである。地方の慣習のいくつかを経験することは旅行者に多くの歓喜を提供する。周囲の景色を認めている間ツーリストにまたよい食糧を楽しむ機会がある。
万里の長城のように、壮大な運河はの最も壮麗で、最も不思議な構造の1 つとして魅了する中国に実際に1 に深遠な一見を提供できる古代中国の歴史的過去注意される。
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