終了するミャンマータイの鉄道実現可能性検討

Thanphyuzayat の実現可能性検討、シンガポールSingapore-Kunming の柵リンク(SKRL) プロジェクトのミャンマーの側面の構成の部品のミャンマータイセクションの最終報告はKOICA に従って提示のために、準備されている。

韓国の政府の海外援助代理店であるKOICA はミャンマーを含む36 ヶ国で配置され、また医学および郊外の開発のミャンマーを助けている。

SKRL のプロジェクトはマレーシアとの1995 年12 月のバンコクの東南アジアの国家(ASEAN) の連合の第5 頂上で事業の調整者として提案された。

このでは日本及び南朝鮮と同様、カンボジアを、中国、ラオス、マレーシア、ミャンマー、フィリピン、シンガポール、タイおよびベトナムは2 又のある活動計画を採用し、regional/macro のレベルと個々の国のレベルで同時行為を含む計画を実行することに主義で同意する2002 年12 月のYangon で含んでいるワークグループの点、特別会議握られた。

1996 年に形作られたプロジェクト作業グループはかかわっている国が行方不明のリンクを組み込み、裏書きされたSKRL の拍車がラインそれぞれの国家開発計画の構成を導くこと輪郭を描いた。

SKRL のプロジェクトの一部として、ミャンマーは2 月2005 日にThanlwin 橋、月曜日の南状態のMottama そしてMawlamyine を接続するThanlwin の川を渡る結合された柵付き道橋を造り、開けた。

源: Xinhua の通信社によるChina.org.cn