大連はMaglev テストラインを造ることを計画する

永久的な磁気浮揚のチームによって開発されて中心の技術が新し発明された磁気エンジンはcitys の開発の地帯で造られるべき3 キロメートル長い鉄道の列車を言った、李Lingqun をチームの施設課長運転する。

李は彼らが現在ラインの厳密な場所を考慮していることを言った。

ドイツ及び日本で使用されるように電磁石の懸濁液およびsuperconducting 磁石の技術と別、大連のmaglev はより新しい永久的な磁石(permagnet) のメカニズムを使用する。

この技術は列車が柵の上の空気を通ってsoundlessly 動いたように研修会の成功した、言われる李証明した。

チームはエンジンの2 つのタイプをした: 1 つに1 時間につき218 キロメートルの上速度およびそれを大都会サービスのために適したようにする1 時間につき140 キロメートルの最適速度がある。他に1 時間につき536 キロメートルの最高速度がある。

テストラインは彼らが国の別の部分の高速テストラインのための同等を追求していることを加える低速列車、言われた李のために造られる。

"中国の永久的な磁気材料の豊富な資源と、私達の技術ある外国のそれより安いが約50 パーセント、" 言われた李結合した。

李は彼が北西中国の新彊Uygur の自治地域前にで働いたときに彼の調査を18 年始めた。2003 年に大連の市役所からのサポートを得た前に彼及び彼のチームはプロジェクトに彼らの自身のお金を投資した。

12 月2004 日にそれらは満足な結果を用いる最初列車をテストした。

今のところ中国で承認されるそれらは3 に及び米国およびドイツのもう3 の50 以上のパテント、適用してしまった。 

から: Chinadaily.com.cn