オークションの後で拡大するRailway 希望

鉄道の拡張計画を生きた保つために資金を上げるように国有の鉄道の管理は入札の全体の保有物を販売するように意図する。

州にマイナーな分け前しかないShenzhen Conglomerate Zhongji の産業グループは可能な入札者の1 才である。

"私達は長期投資として未来の収入のための陽性が、" 総務部長言った李Xiaoming ようにそれを見。

ずっと鉄道の分け前を得るために可能な取り引きを調査しているグループはまだ入札を堤出するために、言った李を持っている。

彼は方針が非状態の会社を鉄道を造り、作動させるために励ます鉄道の大臣によって去年出たことを、鉄道を見るために励ましたそれらを加えた。

Luoding の政府は投資を発生させる重要な改良そして方法としてオークションおよび鉄道については資金を見る。

1992 年に形作られて、Guangdong Luoding Railway Corp は広東省地域のChunwan とLuoding 間の鉄道を所有し、作動させるZhongtie (Luoding) の86 パーセントをRailway Corp 保持する。

Guangdong Luoding Railway Corp はまたGuangxi Zhuang の自治地域でLuoding とCenxi 間の鉄道を造るために意味されるZhongtie (Luocen) の主要な棒をRailway Corp 所有する。より開発されると南西地域を南東につなぐように最初に2008 年に完了の候補になる広東省の主railway プロジェクトは、Luoding-Cenxi トラック設計されている。

但し、容量の達成にはほど遠いまだChunwan-Luoding の鉄道に沿うサービスと、Guangdong Luoding Railway Corp は深刻な負債に動き、それ自身を新しいトラックに投資することない見つけた。

62 キロメートルに2003 年に完全な操作に入った846yuan,000,000 の(US$104.32 百万) Chunwan-Luoding の鉄道5.5 百万トンの設計されていた年次容量があるが、300,000 トンしか現在動かしていない年。

去年の終わりに、広東省Luoding Railway 隊の合計の資産は負債は793.66 百万yuan (US$97.87 百万) になったが、978,000,000 yuan (US$120.71 百万) だった。純損は134.56 百万yuan (US$16.59 百万) 去年だった。

75 キロメートルのLuoding-Cenxi の鉄道は1.47 十億yuan (US$181.14 百万) の投資を要求する。

新しいトラックを造るためにGuangdong Luoding Railway Corp の株主のLuoding Yongsheng の資産管理Co は財政の機能と同様、より少なくより7,000,000,000 yuan (US$863.13 百万) および年間収入の自身の総資産を持つ棒のバイヤーをより少なくより2,000,000,000 yuan (US$246.61 百万) 、捜している。

新しいトラックに沿う貨物流れは強い地域の他の鉄道と接続するので、言った、スーDakun を中国ローカルRailway 連合の事務総長期待される。

中国日報によるChina.org.cn