ニュースは柵のルートを使用したい旅行者によって試験操作が7 月1 日に始まる場合歓迎される。
点検委員会に従って、プロジェクトの質は国民の安全基準にあった。
構造では、建築者は地理的に傷つきやすい区域を避けることを試みた。凍結する地球の地域では、それらはベッドに防ぐために熱保存の板を沈むことを置いた。試験結果は列車の速度が非凍結地球区域の1 時間につき120 キロメートルおよび凍結する地球の地域の1 時間につき100 キロメートルに達することができることを示す。
設備および部品すべては高度の適合試験に合格し、耐久性テスト及び緊急施設はまた承認を受け取った。