すべての内部飛行で使用されるべきE 札をつけること

多層航空券の日はe 切符を出すために中国の空輸輸送機連合(CATA) がペーパー切符および指示された販売人を提供することを止めたので、番号を付けられてようである。

決定は261 のメンバー航空会社が2007 年の終りまでにペーパー切符を断念するように要求する国際航空運送協会(IATA) 移動と一直線にある。

E 切符はペーパー切符の現在のバッチが使い果されたら出される。変更は国内便に現在しか適用しない。

"国際便のためのペーパー切符が停止すること私達CATA からのhavent 受け取られた通知、" 彼を華の北京の切符取扱人言った。

顧客は通常ように航空会社か切符取扱店を通して切符を予約し、予約の参照を与えられる。

彼らはそれから空港で自動チェックイン設備を使用でき返済のためのインボイスを受け取る。彼らカウンターの常態としてまた缶のチェックイン。

国内切符を買っている外国人はまたe 切符を与えられる。彼らはチェックインに空港で反対に行き、切符の予約の参照を与え、パスポートを示さなければならない。

幼児及びそれらのような特別な乗客はまだ自動チェックイン機械のない小さい空港への飛行ペーパー切符を使用できる。

低価格をもたらすことができる操作上費用を下げるとe 札をつける広い使用は言った李Qi の民間航空(CAAC) の一般的な管理の安全技術中心を持つ専門家を期待される。

8 月28 日と10 月15 日間の 民間航空ウェブサイトwww.CARNOC.com による調査は新しいシステム上の広まった心配を示した。

オンライン調査に加わるインターネットの実力を持っていることにもかかわらず被告の43 パーセントは言ったペーパー切符を受け取ることを好むことを。

一部が切符の心配なしでより安全な間、他の人々は言ったインターネット上の個人的な細部を送ることを信頼しないか、または心配されていて返済されて得ないことを。

これらの心配を楽にするのを助けるようにCAAC は飛行時間及び費用のドキュメンテーションを提供する4 月以来のインボイスサービスを作動させた。

航空会社はまたオンライン支払上の心配を取扱うためにホットラインを開けた。